Nach der großen Aufarbeitung des ersten Backdate-911 4.0 von Armin Ströder aus Montabaur, seinem Mitarbeiterteam und den eingebundenen Zulieferern kam es im September zu einem Shakedown, einer Funktionsprobe in luftiger Höhe. Auf drei Schweizer Alpenpässen, Furka, Susten und Grimsel, stellten 300 Testkilometer heraus, dass der in Handarbeit erstellte Restomod-964er seine Reifeprüfung mit Bravour gemeistert hat. […]
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Neunelfer-Backdate-Reworking à la Ströder Classic by AMS Racing. Die Endphase des Neuaufbaus ist eingeleitet, die Devise lautet: Das Ding muss auf die Straße!
11
Jun
Jun
Der neuerdings in vornehm-britischem „Welshgrey” gehaltene Backdate-964er ist noch nicht hundertprozentig starklar, und doch steht schon der nächste Entwicklungsschritt auf der Agenda: Spätestens im Winter soll der Vierliter-Saugmotor mit derzeit 340 PS eine neue Einzeldrosselklappen-Anlage erhalten. Dass es damit allein nicht getan sein wird, weiß Armin Ströder, der Kopf hinter @Stroeder_Classic by AMS Racing in […]
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Umfeldqualität im Backdate-Neunelfer von Ströder Classic by AMS Racing: Rennsporttechnik für die Straße – besonders auf dem Fahrwerkssektor.
24
Mrz
Mrz
Auf den ersten Blick mag die altbekannte Losung „von der Rennstrecke auf die Straße“ ja ein wenig abgenutzt erscheinen. Und doch ist eine professionelle Fahrwerkslösung mit Know-how aus dem professionellen Rennsport ausschlaggebend für Sicherheit und Wohlbefinden in einem leistungsstarken Sportfahrzeug. Dass der Backdate-Neunelfer von Ströder Classic by AMS Racing zu dieser Kategorie gehört, steht außer […]
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Auch ein Vierliter-Saugmotor mit 340 PS braucht ausreichend Kühlkapazität: Status des runderneuerten Backdate-Pioniers von AMS Classic einen Monat nach dem Jahreswechsel.
02
Feb
Feb
Ach, Du schöne, freie Zeit zwischen den Feiertagen und dem Jahreswechsel! Sie lässt sich zum Beispiel wunderbar nutzen, um in Ruhe an 4.0 Liter großen Sportmotoren zu arbeiten. In 30 bis maximal 40 Montagestunden ist auch ein Hochleistungs-Aggregat in all seine Einzelteile zerlegt, modifiziert und wieder zusammensetzt. Dies und weitere Erkenntnisse im aktuellen Report aus […]
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Achsen eingebaut, Bremssättel installiert, zwölf weitere Punkte auf der Agenda: Status des runderneuerten Backdate-Pioniers von AMS Classic kurz vor dem Jahreswechsel.
31
Dez
Dez
Versprechen eingelöst: Der erste durch AMS Classic realisierte und noch einmal neu aufgebaute Backdate-964er steht wieder auf seinen feinen Fuchs-Rädern. Kurz vor vor dem Jahreswechsel nimmt der außen in einem alten englischen Grauton gehaltene Retro-Neunelfer Formen an. Auch wenn er schon jetzt wieder wie ein Sportfahrzeug aussieht: Spätestens im März 2024 sollen die Arbeiten abgeschlossen […]
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Stand der Dinge: Der seinerzeit erste von Ströder Classic realisierte Backdate-964er nimmt abermals Formen an.
08
Nov
Nov
„In vier Wochen steht er wieder auf seinen feinen Fuchs-Rädern!“ Das ist das Versprechen, das Armin Ströder am Tag vor Allerheiligen formuliert hat. Der namensgebende Unternehmensgründer von AMS Racing und Ströder Classic hat den ersten Backdate-964er aus seiner Manufaktur in Montabaur noch einmal ganz neu aufgebaut, um sämtliche im Verlauf der zurückliegenden fünf oder sechs […]
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Projekt Report: Nehmen wir nicht den Porsche, fahren wir mit dem Bus – der mehr ein Porsche denn ein Volkswagen ist!
22
Sep
Sep
Nicht nur die Arbeiten an unserem 964 targa Restomod – wir berichteten zuletzt – schreiten stetig voran, sondern auch an unserem Volkswagen T1 Bus. Dass er mehr Porsche ist, als die „Samba“-Hülle mit den umlaufenden Panorama-Fenstern zunächst vermuten lässt, ist auf Dauer schwerlich zu verheimlichen. Denn sowohl die Antriebseinheit als auch die Bremsanlage, das Fahrwerk […]
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targa-Update: Stand der Dinge zum „Sicherheitscabriolet“ der Generation 964 im Backdate-Aufbau.
31
Jul
Jul
Die Arbeiten schreiten weiter voran. Unser vierter Backdate-Aufbau auf Grundlage der Neunelfer-Generation 964 ist zwar noch nicht nicht fahrbereit, er steht aber bereits auf den Rädern. Über unsere hauseigenen Hauptscheinwerfer in LED-Technik haben wir zuletzt berichtet. Diesmal geht es um die übrigen Gewerke von der Abgasanlage über das ausgefallene Innenleben bis zum ESP, dem Elektronischen […]
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Da geht Backdate-Freunden ein Licht auf: AMS Classic präsentiert einen eigenen Hauptscheinwerfer in LED-Technik.
07
Jun
Jun
Dass die Augen eines klassischen Neunelfers das Gesicht insgesamt prägen, ist kein Geheimnis. Und als vor mehr als zehn Jahren die Backdate-Welle von den Vereinigten Staaten zu uns nach Zentraleuropa schwappte, war einer der frappierenden Aspekte die Aura der beiden Hauptscheinwerfer. Wie hatten die das gemacht, die Sänger und Songwriter auf der anderen Seite des […]
29
Apr
Apr
AMS Racing versteckt einen veritablen Porsche 911 in einem Volkswagen T1 aus den siebziger Jahren: ein Langzeitprojekt Porsche-Technik in einem VW Bus? Das ist nicht unbedingt neu. Trotzdem ist der T1 der Modelljahrgänge 1975/76, der seit den Sommermonaten des vergangenen Jahres bei Armin Ströder in Montabaur entsteht, ein Novum: Konsequent wie selten zuvor ist über […]